전기차 시장 공략을 본격화할 계획
중국 최대 전기차업체비야디(BYD)코리아는 16일 승용 브랜드 론칭 행사를 열고 한국 전기차 시장 공략을 본격화할 계획이다.
최근 동남아와 남미 중심의 해외 판매를 대폭 늘린 데 이어 한국 시장에도 보폭을 넓히는 것이다.
자동차 업계에 따르면 비야디코리아는 지난달 17일 국내 판매를 담당할 딜러사.
중국비야디(BYD)는 지난해 전기차 인도량 기준 1위인 미국 테슬라의 턱밑까지 추격했다.
中 전기차 펀드, 6개월 수익률 34% 6일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 미래에셋자산운용의 ‘TIGER 차이나전기차 SOLACTIVE(솔랙티브)’ 상장지수펀드(ETF) 수익률이 최근 석 달(2일 기준) 21.
BYD(비야디)는 전기차 첫 출시를 앞두고 있고, 알리바바는 신세계그룹과 협업한다.
다이소와 업태가 겹치는 미니소는 철수 3년 만에 다시 진출했다.
샤오미는 한국 지사를 열었다.
중국이 자국 경기침체 현상이 장기화되면서 소비자 구매력이 높은 한국을 주목하는 것으로 분석된다.
플러그인 하이브리드카는 기름 넣는 주유구와 전기차 충전 배터리를 동시에 탑재한 하이브리드(엔진과 모터를 동력계로 함께 사용) 차량으로, 지난해 3분기 기준으로 중국BYD(비야디)가 세계 시장에서 40.
1%의 점유율을 차지할 정도로 앞서 나가고 있다.
특히 중국 제조사들은 최대 자동차 수출 시장 중.
보호무역주의를 기치로 내건 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 수출 비상에서부터 내수 침체,BYD(비야디) 등 중국 완성차 업체의 국내 진출, 불확실성이 짙게 드리운 국내 정치 상황, 자율주행과 로봇을 앞세운 테슬라 등 빅테크의 질주, 일본 자동차 업계의 반격, 우크라이나전쟁과 중동전쟁 등.
전기차 업체BYD(비야디)도 이달 중 승용차 모델을 국내에 처음 출시하는 등 중국 브랜드들의 공습이 가시화되고 있다.
샤오미는 한국지사 샤오미코리아를 설립하고 본격적인 현지화에 나선다고 6일 밝혔다.
샤오미코리아는 스마트폰 ‘샤오미 14T’와 ‘레드미노트 14’ 시리즈를 이달 중 국내에 선보인다.
중국BYD(비야디)의 부상과 미국 테슬라의 기술 주도권 강화, 이달 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 각종 규제 및 통상정책의 변화 가능성, 내수 침체 등 대내외 불확실성이 그 어느 때보다도 커지고 있어, 내부적으로 위기의식을 공유하자는 취지에서 위기대응론을 전면에 내세운 것으로 풀이된다.
또한 글로벌 전기차 시장 점유율 1, 2위를 다투는 중국BYD(비야디)는 올해 한국 승용차 시장 진출을 공식 선언했다.
정 회장은 "우리가 예상하는 위기가 아니더라도 지금 세상은 이미 빠르게 변하고 있고, 고객들의 기대는 매일 높아지고 있으며, 시장에서의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다"며 "작년에 잘 됐으니.
중국BYD(비야디)의 부상과 미국 테슬라의 기술 주도권 강화, 이달 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 각종 규제 및 통상정책의 변화 가능성, 내수 침체 등 대내외 불확실성이 그 어느 때보다도 커지고 있어, 내부적으로 위기의식을 공유하자는 취지에서 위기대응론을 전면에 내세운 것으로 풀이된다.
비야디(BYD)등 중국 전기차의 공세가 거세진 데다 핵심 시장인 미국은 트럼프 행정부 출범과 함께 관세 인상과 전기차 보조금 폐지 등을 예고하고 있어서다.
업계 관계자는 “위기일수록 공격적인 투자를 통해 새로운 기회를 찾겠다는 의미”라고 말했다.
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